《现代车用动力》（CN：32-1642/TH）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《现代车用动力》主要介绍国内、外车用、农用，船用和工程机械用柴油机油泵油嘴的行业信息，产品研制开发，油泵油嘴与发动机的配试技术、电子控制技术，新产品，新工艺，新材料的应用，检测技术，自运控制技术，并设有油泵油使用维修及信息动态等。

1.所列参考文献在20 条左右，以近5年发表的杂志论文为主。

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3.正文应层次分明，在层次标码后，应拟定标题。尽量减少层次，不得多于3 层，采用1，1.1，1.1.1 方式。层次的数字序号顶格写，序号后要空一个汉字。

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5.如系国家、省部级重大科技攻关项目或有创新性的科研成果论文，亦请在介绍信中说明。

年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

• 基于CFD发动机进气歧管内气体流动仿真分析

  应用Fluent软件对发动机进气管和进气歧管中的气体进行模拟并分析其流动特性,通过对进气总管入口端的合理布置及对稳压腔结构的合理设计,来增加各进气歧管的进气量及使各歧管的进气趋于均匀,对改进后的结构进行气体流动特性的模拟显示,改进后的进气歧管的进气性能得到改善.

  作者：李天鹏; 杨良勇; 彭来森 刊期： 2016年第04期

• 高压共轨泵出油阀座开裂失效分析

  对某型高压共轨泵出油阀座开裂问题进行了失效分析和设计改进.通过扫描电镜（SEM）断口分析和有限元模拟计算相结合,明确了失效机理.出油阀座下端面倒角附近区域在垫片反复接触作用下承受较大的循环接触压应力范围,引起局部微动磨损,成为疲劳裂纹源,并在周向循环应力的作用下扩展、开裂.提出了垫片扩孔的改进方案,通过了1000h耐久性考核试验,表...

  作者：郑鑫; 唐辉; 张文昌; 盛亿妍 刊期： 2016年第04期

• 涡轮增压器压气机空气动力学性能设计

  根据大量试验研究及技术积累,分析了压气机叶轮进出口速度三角形、压气机结构参数、几何参数等对涡轮增压器压气机空气动力学性能的影响.对现有多款柴油机涡轮增压器压气机的参数进行了分析,总结了各参数的经验设计值.

  作者：周成尧; 胡辽平; 杨国旗; 周马兰; 张城; 李杰; 刘艳东 刊期： 2016年第04期

• QFD在自动变速器电磁阀设计中的应用研究

  质量功能展开（QFD）将市场目标与工程设计联系起来,利用质量屋将顾客需求转变成产品设计及制造要求.本文叙述了基于QFD的产品开发流程和质量屋的建立,以及在自动变速器电磁阀设计中产品规划阶段和零部件配置阶段的具体应用.

  作者：王吉华; 陆玲亚; 樊荣; 薛芹余; 居钰生 刊期： 2016年第04期

• 共轨喷油器控制阀流动分析

  控制阀是高压共轨系统中最重要的执行零件,其流动特性对喷油器性能影响很大,以试验测量的共轨喷油器入口压力和衔铁升程作为动态边界条件,进行了控制阀瞬态流动计算,结果表明,整个工作过程中,进油量孔空化数CN均小于检测得到的临界空化数,不产生空穴,工作在非空穴区,而出油量孔内的流动情况,受衔铁位移和控制腔内压力共同影响,衔铁开启升程至0.0...

  作者：杨海涛; 郭立新; 宋永平; 居钰生 刊期： 2016年第04期